輸入タイヤといえばミシュランが有名ですよね。
ミシュランは、世界で初めてラジアルタイヤを製品化したフランスのタイヤメーカーです。
タイヤの世界シェアでは日本のブリヂストンに次ぐ第2位とされます。
ミシュランの創業は1863年、日本では幕末の時代にまで遡ります。ブリヂストンの創業は1931年ですから、それより68年も古いわけです。
ミシュランはフランスを代表するグローバル企業であり、世界各国であらゆる乗り物のタイヤを製造販売しています。自動車、トラック、オートバイ、バスはもちろん、建設機械や農業機械、飛行機、自転車、スペースシャトル、コンコルドまで多彩なジャンルでは世界一です。
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ミシュランは、フランスのほかスペイン、アメリカ、中国、日本など世界各地に製造拠点を展開しており、近年はグローバル生産体制の合理化に積極的に取り組んでいます。具体的には、中国遼寧省瀋陽市のタイヤ工場を拡張し年間生産能力を120億本と拡大（世界最大規模）、アメリカでの生産能力拡大、日本工場の縮小などの方針を表明しています。
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なおミシュランといえばタイヤと同じくらいレストランガイドブックが有名ですね。
「三つ星」評価付きの旅行ガイドブックで世界中のレストランを対象とし、世界一の権威を誇っています。
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ドリフトタイヤに挑戦
先日テレビでドリフト大会の映像を見てドリフト走行に挑戦したくなりました。
が、マイカーはFF車です。これでドリフトでする方法はあるでしょうか？
ドリフトタイヤに交換したらOK？
アドバイスを宜しくお願い致します。
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FF車でFRの様に後輪を回転させてドリフトさせる方法はないと思います。
FF車でできるとすれば、オーバースピード気味に入りサイドブレーキあるいはハンドル操作でRを流してそのまま車体を滑らせるか。。。
この方法でも、Rの大きいコーナーでは入りドリフト状態のままコーナーを抜ける事はまず無理でしょうね。
実際にドリフトタイヤを履けば違う方法が見つかるかもしれませんが。
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FF車でのドリフトは可能です。
いわゆる「サイドドリフト」という方法ですので調べてみて下さい。
タイヤがかなり磨り減るので、使っていないタイヤを履くか、雨の時に練習するのがいいと思います。
サイドドリフトの基本的な考え方は、タイヤの片側２輪だけに車体の重心を思い切りかけることです。
まずは超急ブレーキをかけて前輪に荷重をのせる練習をしてみて下さい。
この前荷重をマスターすれば後は簡単です。
しっかりと前荷重がかかっている状態で、サイドブレーキを引きます。
すると、前に荷重がかかった状態ですから、簡単に後輪がロックします（サイドブレーキは前輪には利きません。）。
この体勢でハンドルを軽く切れば、きれいに回る事ができるはず。
なお、タイヤはドリフトタイヤに換えた方が良いのはもちろんです。
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